实力折桂 帝豪EV蝉联“中国心”年度新能源动力系统金奖

 1月24日，“中国心”2017年度新能源汽车动力系统评选颁奖盛典在北京汽车博物馆隆重举行，搭载于吉利帝豪EV车型的纯电驱动系统荣膺“ ‘中国心’2017年度新能源汽车动力系统金奖”。据悉，吉利已四次获颁“中国心十佳发动机”，这次则是连续第二年获得新能源动力系统领域的最高殊荣。与此同时，帝豪EV300凭借性能卓越的动力系统技术成为“中国心”2017年度纯电驱动系统推荐车型，再一次诠释了吉利汽车在新能源核心技术领域的深厚积淀。

作为国内唯一的新能源汽车动力系统评选盛会，“中国心”年度新能源动力系统评选活动是与年度“十佳发动机“并列的评选活动，也是目前国内唯一具有国际影响力的汽车动力系统评选活动。“中国心”长期以来一直被誉为动力系统领域的“奥斯卡”奖，代表了顶尖的技术趋势和制造水准，受到汽车行业、媒体以及消费者的高度认可。

本届评选活动实车测试环节通过在动力性能、技术先进性、节能减排、市场表现以及现场评测5大项进行综合考量，经由来自国内新能源汽车领域七位顶尖级专家进行实车测试，为广大用户提供最公正、最权威以及最实用的消费建议。与往届不同的是，本届评选活动新增几大亮点：扩大了参评范围，增加了KOL评审团，同时兼评电机系统，并设立了电池单项奖，在专业度与舆论传播领域实现了良好的互补，进一步增强了为用户服务的深度与广度。

不同于传统燃油车，新能源汽车的核心在于“三电”技术，即“电池、电机、电控”，掌握了“三电”核心技术意味着掌握了新能源市场的制胜法宝。得益于在新能源领域多年的深耕厚植，吉利新能源在“三电”核心技术领域建树颇丰，其动力系统的先进性、稳定性以及可靠性一直以来备受赞誉，得到行业的高度认可，成为自主品牌新能源动力系统中的典范。有基于此，在本届“中国心”新能源动力系统评选颁奖盛典上，帝豪EV车型纯电系统以无可争议的实力再次获得7位顶尖级专家评委的青眼相顾，蝉联桂冠。

作为吉利新能源的开路先锋，帝豪EV300在新能源汽车市场早已声名遐迩。其前身帝豪EV 在2016年上市当年就拿下了同级纯电动汽车销售冠军，并相继荣膺2016年度CCPC量产车性能大赛续航及经济性能金奖、2016年中国电动车辆技术卓越奖等重大奖项，最终在2016年底斩获在新能源领域最具含金量的“中国心”2016年度新能源汽车动力系统金奖。作为帝豪EV车型的升级版，帝豪EV300通过对三电系统的优化和提升，全面强化整车性能，综合工况续航里程达到300公里，在60km/h等速状态下续航更是高达360公里，一举超越了同级竞争对手，成为A级纯电动领域的佼佼者。同时搭载的行业领先CATL三元锂电池和首创的ITCS电池智能温控管理系统，使得车辆在-20℃能够快速充电、-30℃也可以正常使用，保证了帝豪EV300在极热、极寒环境下的正常运转，实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却的技术突破，充分保障车辆续航里程和电池安全，堪称中国新能源领域的优质产品。

卓越的产品性能和先进的整车品质让吉利新能源在赢得良好的市场销量和社会荣誉的同时，也收获了大批忠实拥趸。自2016年上市以来，帝豪EV300先后6次荣膺月度A级纯电轿车销量冠军，并一举斩获当年中国纯电动领域单一车型销量桂冠，据悉，2017年吉利帝豪EV全年销售23324辆，获得2017年紧凑型纯电动轿车销量第二名。不仅如此，帝豪EV300还成为G20峰会指定用车、外交部外事礼宾用车，受到国内外用户的一致赞誉。

本次吉利新能源再度荣膺“中国心”2017年度新能源动力系统金奖，正是权威机构对其在新能源动力系统领域取得卓越成就的充分肯定，也说明了吉利在新能源领域业已走在了行业的前列，也为国内新能源自主品牌的技术创新树立了标杆。

未来，吉利将继续在新能源领域精研科技，深耕不辍，据悉，吉利新能源全新帝豪EV450就将在2018年3月份上市，其搭载全球领先的CATL三元锂电池，能量密度提升至140kW/kg，并配备市场上独一无二的电控技术杀手锏——ITCS2.0电池智能温控管理系统，综合工况续航里程在自主品牌中率先突破400km，在80km/h的匀速行驶下更是超过450km，远超现阶段A级纯电动车市场上所有竞品，堪与媲美国际高端电动汽车。加上经超过140万车主考验的帝豪系列车型的稳定品质作保障，EV450的综合实力必将为吉利新能源在2018再拔头筹。。